Добрый день
Цитата: Добрый день. У меня сложилась запутанная ситуация.Есть грузовой автомобиль, который осуществляет официальную доставку товара по городам, ООО покупает талоны на Дт с НДС, потом на основании транспортных накладных и путевых листов списывает топливо. Однако парально неофициально ООО перевозит товар ИП, на который ТН не оформляются, в связи с этим фактические показания спидометра, которые должны указываться в путевом листе при выезде и заезде не совпадают с показаниями спидометра при списании топлива. Например есть транспортная накладная на доставка товара 100 км, списан топливо талон ДТ 10л, по факту он проездил 150 км., в путевом листе указано 150 км и заправлено Дт 10л, т.е не сходится с нормой расхода топлива на данный автомобиль.Может ли ООО при списании топлива не учитывать километраж, который не подтвержден транспортными накладными, не будет ли вопросов у ИФНС, оне совпадении показаний спидометров при списании топлива и показаниям указанным в путевых листах?
Возникаем вопрос о правомерности и эффективности использования служебного автотранспорта. Данный факт (
о не совпадении показаний спидометров при списании топлива и показаниям указанным в путевых листах) может служить, как наличие фактов использования автомобилей в личных целях.
Посмотрите Материал Бухонлайн.
Цитата: Комментарий редакцииВ практике примеры, подобные описанным, единичны. Нельзя говорить, что налоговики повсеместно практикуют запросы в ГИБДД. Тем не менее,советуем следить за тем, чтобы фактические маршруты автомобилей совпадали с данными путевых листов. Иначе вы рискуете «нарваться» на доначисления.При расхождениях данных путевых листов с данными ГИБДД компания даже в суде не сможет отстоять расходы на ГСМ, на зарплату водителю за время поездки, а также заявить вычеты по НДС. Вряд ли судьи примут доводы о том, что расхождения в информации возникли из-за недобросовестных действий водителя, который не следовал по предписанному маршруту. А доказать недостоверность сведений, полученных в ГИБДД, будет еще сложнее.